NFS Shift 2 Unleashed ™ Limited Edition - PC 中ボス８６が強敵だった件（微ネタバレ）

ティアー６＆７はオールドカー専用イベント

Shift2 のキャリアモードはティアー１から順にレースをこなしていく形式。
序盤から～６まではほとんど改造もしないノーマルカーで難易度最強、ステアリング Eliteモード、フルダメージでも簡単です。

このティアー６・７もそんな感じだったのですが、「OLD SCHOOL MASTERS」に登場するボスがいきなり強くてびびりましたｗ



それまでは、あまりにレースが簡単なので、丁寧にブレーキングしつつエイペックスを慎重に踏み、レーシングラインを乱さぬように走っていることを求められるゲームだったのですが、このシリーズはスタートするとくブッチギられてそのままゴールまで行ったっきりです。

先頭の車がなんなのかも確認できないままチギられたので「おや？」っと思い。
車のレベルが変わらないようにPI(Performance Index）を1000以内に調整した M3 E36で勝負を挑んでみたものの2位にはなれるけど、やはりストレート１本ちぎられてしまいます。

全４戦のシリーズポイント制なのではありますが、一方的に全４戦負けますので、１戦目から本気モードでリトライを続けてみると、以下のようなことがわかりました。

・車種は８６だった
・この８６はめちゃくちゃストレートが速い＆発信加速も鬼
・タイトコーナーはそれほど速くない
・最初ぶっちぎられるが、後半追いつく
・でも一定の距離から詰められない
・このレースはClass C 専用と思いきや、Class B (PI = 1000～1499）でも出場できる

どうもこのゲームのAiは後続が遅いとある程度緩めて、追い上げると一定距離を保とうとするようです。

が、そんなことに気がついても一向に勝てないわけで・・・
仕方が無いのでR32 GTR に乗り換えて PI 1200 程度（Class B）までチューニングしました。
マニュアルでこのクラスの車を走らせるとあらゆる操作が忙しいのですが、結構追い詰めることができるレースになってきたので、久しぶりに脳汁出ましたよｗｗ


結果惨敗。


しかし第４戦　鈴鹿西コースまでは３戦１勝できたのです。
西コースは１３０Rを死ぬ気で突っ込むと、立ち上がりで少し追いつくのでシケインの減速時に追突してやりましたよｗ

二台とも吹っ飛びましたが、なんとかコースに復帰。
すると８６は後ろ。ラッキーｗｗｗｗｗ
でもサスペンションが逝ったらしくまっすぐ走りませんｗ
必死にコントロールしつつ最後まで順位キープ。

ということでめでたく８６に勝利しましたｗ

ボス扱いの車はRewardとしてもらうことが出来ます。

ん？

Pi 1510 ...Class Aじゃねーか（怒

この８６ドライブしてわかりましたが、ありえない加速のワークスチューン仕様。
PIは１５００オーバーでした。どおりで追いつかないわけだ・・・


脈絡無しですがVIDEOをうｐ

脈絡有りですがVIDEOを追加うｐ